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EN DIRECT, guerre au Moyen-Orient : l’Iran promet de bloquer l’exportation de pétrole tant que durera la guerre ; plus de 100 000 déplacés au Liban à 8h33
Le trafic dans le détroit d’Ormuz, par lequel transite près de 20 % du pétrole mondial, est très perturbé depuis le 28 février. Les cours ont connu des variations spectaculaires, malgré l’assurance de Donald Trump, qui affirme que la guerre va « se terminer bientôt ». L’armée israélienne continue de bombarder le Liban en disant viser des cibles du Hezbollah.
Municipales à Lille : Louis Delemer mise sur sa jeunesse et « l’ultra-proximité » pour faire exister la droite à 10h00
Comme dans d’autres grandes villes, le parti Les Républicains peine à exister dans la cité du Nord. A 32 ans, Louis Delemer mène une campagne active pour se faire connaître, mais aussi préparer l’avenir, à défaut de rêver, dans l’immédiat, à une victoire historique.
La carte des prix des carburants dans toutes les stations-service de France à 18h32
La guerre en Iran a fait s’envoler le cours du pétrole et commence à peser sérieusement sur les prix à la pompe. Le gouvernement a estimé, lundi, qu’« il est trop tôt » pour parler de nouvelles aides.
EN DIRECT, municipales 2026 : « Il n’y a jamais eu autant de demandes de logements sociaux qu’actuellement » à 8h30
« Le Monde » tient à l’occasion des élections municipales un direct quotidien sur les principaux enjeux de la campagne. Pénurie de logements, explosion du nombre des résidences secondaires, réquisition de logements vacants : Véronique Chocron et Claire Ané répondront à toutes vos interrogations.
EN DIRECT, guerre en Ukraine : des pannes d’électricité dans cinq oblasts après des bombardements russes à 10h58
Les dernières attaques ont provoqué des pannes d’électricité dans les oblasts de Dnipropetrovsk, de Donetsk, de Zaporijia, de Soumy et de Kharkiv, annonce le ministère de l’énergie ukrainien, sans plus de précisions.
Renault prévoit de ne plus vendre de voiture uniquement à essence ou diesel d’ici à 2030 en Europe à 8h36
Le constructeur intègre pleinement l’hybride dans sa stratégie, revenant ainsi sur son ambition du tout-électrique pour la fin de la décennie, mais se distingue de son rival Stellantis, qui veut relancer des modèles à essence et diesel.
