Dernières news
Manifestations du 14 novembre : un samedi de mobilisation dans toute la France, contre la vie chère, pour la protection des enfants ou davantage de moyens pour l’éducation à 7h49
Le gouvernement a déployé autant de forces de l’ordre que lors des trois derniers samedis, soit quelque 70 000 policiers et gendarmes. A Paris, les « gilets jaunes » ont rejoint le cortège associatif, syndical et étudiant qui est parti de République à 14 heures.
EN DIRECT, guerre en Ukraine : Volodymyr Zelensky affirme que les Etats-Unis ont évoqué des concessions territoriales en échange d’une adhésion à l’OTAN à 12h13
« C’est la première fois que cette question a été soulevée », a déclaré le président ukrainien, quelques jours après le dernier cycle de pourparlers de paix à Abou Dhabi. Il a répété que l’Ukraine n’était pas disposée à retirer ses troupes et que les termes d’un éventuel accord de paix devraient être approuvés par référendum.
L’affaire Nvidia tourne à la crise politique pour Donald Trump à 6h00
Selon le « New York Times », le président américain aurait été mis au courant, dès le mois de mai, des risques liés à la relation entre Jensen Huang, patron du géant des semi-conducteurs, et une entrepreneuse chinoise soupçonnée d’espionnage. Il est directement mis en cause pour son inaction.
Pour les écoles d’ingénieurs, la difficile équation de la baisse du niveau en maths à 12h00
Alors que les résultats de l’enquête internationale PISA ont une nouvelle fois souligné les lacunes des jeunes Français en sciences, les établissements redoublent d’efforts pour redresser la barre.
Prix littéraires : l’hégémonie de Gallimard fait grincer des dents dans l’édition à 13h54
Le Goncourt, le Renaudot, le Femina et le Médicis ont couronné, en 2026, des auteurs de Madrigall, la maison mère de Gallimard, ce qui irrite les éditeurs concurrents, qui critiquent la composition des jurys.
En Ile-de-France, les usagers de la ligne J confrontés à des incidents en série : « Quand il y a des suppressions de trains, je ne vois pas mes enfants » à 13h26
« Crise des essieux », caténaires arrachées… Les accidents se sont succédé en 2026 sur cette ligne du Transilien qui part de la gare Saint-Lazare, à Paris, pour parcourir 174 kilomètres jusqu’aux confins de la Normandie et des Hauts-de-France. Un calvaire pour les 277 000 voyageurs quotidiens qui vivent dans l’angoisse de voir leur train retardé ou supprimé.
